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2012年5月24日，美国最新型号核动力航空母舰“福特”号的建造工作达到了一项重要里程碑。纽
波特·纽斯船厂在本周四吊装了“福特”号航母的最后一部分龙骨分段。“福特”号航母是“福
特”级航母的首制舰，该艘航母计划将在2015年交付海军，届时它将成为美国海军在役的第11艘
航母。“福特”号航母将取代“企-业”号航母，而后者此时正在完成其最后一次行动部署。
商品导购、市场营销" 等多种服务元素，将客户服务无缝的嵌入售前、售中、售
后过程始终。客服人员通过该系统及时响应用户需求，在用户遇到困难时提出指
导
性建议，及时解决用户在使用中遇到的各种问题。这种一对一在 线-客-服-方-式-不仅
方便快捷，同时可以增加用户和客.服.人员进行对话的几率，用户可以更直观的获
取所需信息。
实践五号是紧紧围绕建立小卫星公用平台思想开发的小卫星，为建立小卫星公用
平台，设计上采用了许多新技术。主要成果如下：
(1)公用平台思想得到体现。设计伊始提出平台应为可裁剪的方案，并通过型号研
制滚动性提高能力。因此整星在设计上均留有较好的可扩展、可裁剪的接口。首
先为了建立小卫星公用平台，实践五号卫星在构型设计上采用平台和有效载荷分
舱布放的原则，它不因有效载荷的变化引起平台构型的重大变动。另外，在结构
设计上，虽然实践五号卫星当初提出的重量为350，但设计是按500考虑。它在系
统配置上形成可裁剪的组合模式，以适应不同任务对卫星的要求。先进的星务管
理系统增强了平台对各类有效载荷遥测、遥控及数据管理的适应能力，同时具有
很强的可扩充能力。
(2)全铝蜂窝板式卫星主结构经受住了考验。除对接环及顶板外，卫星结构全部采
用铝蜂窝、铝蒙皮板。星体内部长隔板既是仪器安装板，又是主承力结构，这不
同于传统的卫星需要单独的承力结构，可提高卫星结构的利用效率。整星试验证
明这种结构形式具有很好的阻尼特性。
(3)立足全星集成设计的崭新星务管理技术得到充分验证。卫星采用二级分布式拓
扑结构执行全星的业务管理——星务管理。其上层为双冗余的中心计算机，进行
全星资源管理与控制，下层为若干规范化的智能管理执行单元（在各分系统设备
中的内嵌式下位机），各单元采用具有统一标准通信接口协议和数据通信格式的
网络接口，与中心计算机形成主从式工作模式。它可完成遥控与数据管理、遥测
数据采集与处理、程控指令提供、时间校时、温控参数采集与控制、数据处理及
分配管理等多项任务。这种采用标准通信协议，利用网络进行星上各类信息传递
的方法，提高了工作效率。
(4)多模式姿态控制系统得到验证。为完成科学试验任务，实践五号卫星设计成对
日三轴和对日自旋稳定模式；考虑对地三轴稳定模式应用范围广，在科学试验任
务完成后，一个重要的平台技术试验项目就是对地定向三轴稳定。卫星从对日转
向对地定向的大角度姿态机动已得到很好验证，在对地定向试验中最好姿态控制
精度接近30
(5)国内S波段测控首先在轨应用。实践五号卫星是第1颗在轨使用S波段
测控体制进行测控的卫星。其使用不但对卫星有意义，同时为国内正在建设的S波
段地面测控网提供了很好的演练机会。
(6)各类高新、商用器件得到在轨验证，并有待作进一步的考核。从新技术验证出
发，卫星设计上部分项目采用了新技术、工业级器件，其中以姿控分系统计算机
为代表，这是卫星上使用的最高档次计算机芯片。
(7)偏置动量轮加磁控的姿态控制技术取得宝贵经验。作为国内首次采用偏置
动量轮、磁力矩器、磁强计组合姿态控制的技术在轨进行了很好的演练，达到预
期目的。
(8)小型电池阵压紧机构得到首次成功应用。太阳电池阵压紧、释放机构完全是一
种新型、为小卫星研制的机构。卫星入轨后太阳电池阵顺利展开，证实了这种技
术已经开始走向应用。
(9)带翼热管使用效果明显。通过增大热管与仪器安装板的接触面积，提高了热传
导效率。这是卫星上首次使用这种技术。在轨数据表明星内环境稳定均衡，
热管起了很好作用。
近日曝光在网络上的一张卫星照片显示，国内某地出现两条跑道和相关实验设施，可以看到
地面上有类似轨道的凹槽，有观点认为这是正在研制的新型航母弹射装置，而且更有可能是电磁
弹射装置。